Mở rộng sân bay Nội Bài tránh nguy cơ quá tải

(#wanderlusttips #NoiBai) Để tránh nguy cơ quá tải trong một vài năm tới, sân bay Nội Bài sẽ được mở rộng trên diện tích 720ha thuộc ba xã Phú Minh, Phú Cường và Mai Đình, huyện Sóc Sơn, Đông Anh, Hà Nội, đối diện với sân bay hiện tại.

[rpi]

wanderlust_tips_Mở rộng sân bay Nội Bài tránh nguy cơ quá tải
Toàn cảnh sân bay Nội Bài.

Chi phí giải phóng mặt bằng, đền bù và xây dựng khu tái định cư cho người dân dự kiến khoảng 2 tỷ USD (theo thời giá năm 2015). Chi phí xây dựng các hạng mục chính của sân bay Nội Bài bao gồm đường lăn, sân đỗ, khu nhà ga, đèn chiếu sáng… là khoảng 78.000 tỷ đồng và sẽ thực hiện theo hình thức xã hội hóa.

Theo thiết kế, Cảng Hàng không Nội Bài có công suất 25 triệu hành khách/năm. Tuy nhiên, thống kê của Cục Hàng không cho thấy, 4 tháng đầu năm 2016 mức tăng trưởng của sân bay này đã là 31% (cả năm 2015 là 22%). Chính vì thế, người đứng đầu Cục Hàng không Việt Nam ông Lại Xuân Thanh dự đoán, với đà tăng trưởng này, chỉ khoảng 3 năm nữa, cảng hàng không Nội Bài sẽ rơi vào tình trạng quá tải như Tân Sơn Nhất bây giờ và việc mở rộng sân bay là rất cấp bách.

Trước đó, Thủ tướng chính phủ đã phê duyệt quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến 2050 với tổng nhu cầu vốn đầu tư khoảng 1.235.380 tỷ đồng. Trong đó, tổng nhu cầu vốn đầu tư cho hàng không vào khoảng 45.329 tỷ đồng, chia thành 3 giai đoạn. Giai đoạn 2016 -2010 là 2.259 tỷ đồng; giai đoạn 2020 – 2030 vào khoảng 31.764 tỷ đồng và giai đoạn sau năm 2030 vào khoảng 11.305 tỷ đồng.

Theo Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội này, cảng hàng không quốc tế Nội Bài sẽ được cải tạo, nâng cấp thành cảng hàng không, sân bay quốc tế lớn phía Bắc. Đến năm 2020, nâng cấp thành cảng hàng không cấp 4E theo tiêu chuẩn ICAO (Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế), lưu lượng hành khách đạt 20-25 triệu hành khách/năm và trên 260.000 tấn hàng hoá/năm.

Đến năm 2030, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài sẽ trở thành cảng hàng không cấp 4F có thể tiếp nhận 35 triệu hành khách/năm và sau năm 2030 là 50 triệu hành khách/năm, 500.000 tấn hàng hoá/năm.

Cục Hàng không Việt Nam đang tiến hành lấy ý kiến các bộ ngành và Hà Nội về việc xây dựng này. Ngay sau khi xây dựng xong kế hoạch chi tiết, phối hợp cùng TP Hà Nội, Cục Hàng không sẽ báo cáo, xin ý kiến Chính phủ.

Hồng Nhung (TH) | Wanderlust Tips | Cinet