Cho dù là người hay phải di chuyển bằng máy bay thường xuyên nhưng có lẽ vẫn còn một vài điều bí mật về máy bay mà bạn chưa biết. Và theo BBC, những tính năng an toàn hoặc những khía cạnh ẩn về “con chim sắt” chắc chắn sẽ khiến bạn ngạc nhiên.
[rpi]
Mặt nạ oxy khẩn cấp chỉ kéo dài khoảng 15 phút: mặt nạ oxy khẩn cấp thả xuống trên máy bay thường chỉ được trang bị để bơm oxy trong khoảng 12 đến 15 phút. Nhưng đừng lo. Thời gian phi công hạ cánh an toàn sẽ nhanh hơn thời gian mặt nạ oxi hết hiệu lực. Điều quan trọng là khi trường hợp khẩn cấp xảy ra, bạn phải nhanh chóng với lấy mặt nạ oxi càng nhanh càng tốt để thoát khỏi 30 giây sau khi áp suất cabin giảm xuống mức không an toàn.Tiếng chuông trong chuyến bay là một mã bí mật: Mặc dù những tín hiệu chuông báo trên chuyến bay thực sự không có gì thú vị đối với bạn. Nhưng theo một bài đăng trên trang web của Qantas Airlines, phi hành đoàn thường sử dụng một hệ thống chuông để giao tiếp qua cabin. Những thông điệp này sẽ thông báo về bất cứ vấn đề gì như số lượng đồ ăn nhẹ còn dư hay sự cố phát sinh trên đường bay. Trong những dịp hiếm hoi hơn, chuông có thể là tín hiệu từ buồng lái truyền tải khẩn cấp hoặc thay đổi tuyến đường.Về mặt kỹ thuật thì không thể chết trên chuyến bay: Các phi hành đoàn được huấn luyện về sơ cứu cơ bản và thậm chí còn đủ điều kiện để thực hiện những ca hồi sức cấp cứu. Điều này có nghĩa rằng về mặt kỹ thuật không có những thứ như cái chết trên các chuyến bay hợp pháp, và một cá nhân chỉ nhận thông báo là đã chết sau khi hạ cánh.Hành khách chết trên máy bay sẽ được cố định ngay trên ghế của họ: Hầu hết các máy bay không có khu vực đặc biệt để lưu trữ cơ thể sau khi chết cho đến khi hạ cánh. Phần lớn các trường hợp, hành khách đã chết sẽ bị trói tại chỗ ngồi của họ nếu không có hàng ghế trống để đặt cơ thể xuống và thường sẽ được phủ một tấm chăn tránh gây sợ hãi cho các hành khách khác.Nhà vệ sinh có thể mở khóa từ bên ngoài: Nhà vệ sinh của máy bay sẽ mang lại cho bạn cảm giác an toàn về sự riêng tư. Tuy nhiên, cửa nhà vệ sinh có thể mở khóa từ bên ngoài thông qua một cơ chế khóa bí mật thường ẩn bên dưới bảng “không hút thuốc” trên cửa. Mặc dù nó có vẻ kỳ lạ, tuy nhiên, thiết kế khóa như vậy cũng vì lý do an toàn bay.Phi công trưởng máy bay có một số quyền hạn nhất định: Các quy định hãng hàng không cho phép phi công trưởng có một số quyền hạn nhất định như viết phiếu phạt hay từ chối nhập cảnh cho một số hành khách nào không đủ điều kiện về sức khỏe hoặc có những hành vi gây mất trật tự.Thẻ lên máy bay của bạn chứa rất nhiều thông tin ẩn: Phần lớn các kí tự trên thẻ lên máy bay có lẽ không gây ấn tượng đối với bạn ngay từ cái nhìn đầu tiên, nhưng nó thực sự chứa đựng nhiều thông tin thú vị. Hai chữ cái đầu tiên trước số hiệu chuyến bay là tên viết tắt của hãng hàng không. Phần số của chuyến bay là một đầu mối về hướng bạn sẽ bay. Các chuyến bay số lẻ bay về phía Nam trong khi số chẵn bay về phía Tây. Trong khi đó, đoạn văn bản gồm 6 ký tự trên thẻ lên máy bay là tài liệu tham khảo đặt phòng hoặc hồ sơ tên hành khách của bạn. Mã nhỏ này thực sự có thể được sử dụng trực tuyến để tìm kiếm mọi thứ từ điểm đến, độ tuổi và thông tin thẻ tín dụng của bạn.Thi tuyển tiếp viên hàng không khó hơn thi vào Harvard: Để trở thành một tiếp viên hàng không vô cùng khó khăn. Chương trình đào tạo tiếp viên hàng không của Delta Airlines nổi tiếng với độ khó và tỉ lệ chọi vô cùng cao. Trong năm 2016, chỉ có 1% trong số 150.000 ứng viên tham gia thi tuyển tiếp viễn của hãng Delta Airlines được chấp nhận. Trong khi đó, tỷ lệ chấp nhận sinh viên năm 2016 của Đại học Harvard là 5,2%.
